Камерные и бескамерные шины. Достоинства и недостатки | |
|
Несмотря на то, что колеса с камерой уже уходят в прошлое, они все еще существуют и у них есть свои сторонники.
Люди уже довольно редко ремонтируют свои автомобили самостоятельно, поскольку техника все усложняется и проще доверить её ремонт опытным специалистам.Но с такой ситуацией, как спущенное колесо, да еще где-нибудь далеко от цивилизации, сталкиваются все рано или поздно. И здесь авторезина Rosava разных конструкций могут вести себя по-всякому, в зависимости от того, есть под покрышкой еще дополнительная резиновая воздушная камера или нет. Бескамерная шина отличается тем, что сразу герметично крепится к специальному колесному диску. Несмотря на то, что колеса с камерой уже уходят в прошлое, они все еще существуют и у них есть свои сторонники. Этому способствуют следующие достоинства: конструкция у таких колес проще, да и цена меньше. Камеры подходят к большинству обычных колесных дисков. При проколе колеса камеру, скорее всего, придется менять, но покрышка с небольшим повреждением еще может послужить. Главное, чтобы она была лишь проколота, а не разорвана.  Малейший прокол быстро выпускает из колеса весь воздух, и ехать дальше будет уже невозможно. При этом камера может повредиться даже внутри колеса о жесткие края шины. Внутри колеса возникает дополнительное трение и нагрев. Вес колеса в целом получится больше. Для того чтобы избавиться от этих недостатков, и были изобретены колеса, у которых дополнительной воздушной камеры нет. Так что все берет на себя только резиновая покрышка. У такой конструкции есть свои плюсы. Эти шины сделаны из более эластичной и упругой резины, как бы зажимающей прокол и не дающей воздуху слишком быстро выходить из колеса. То есть можно довольно длительное время проехать на проколотом колесе. Существуют специальные средства, позволяющие заклеить прокол, благодаря чему поврежденная резина прослужит еще дольше. Меньший вес колеса, меньше трения, меньше нагрев, более высокая прочность в итоге. Мягкие боковины, повышающие комфортность езды. Правда, только на хорошей дороге. При этом есть и свои недостатки. При серьезных повреждениях такую покрышку придется менять, а сделать это можно только в автосервисе, поскольку необходимо специальное оборудование. Повреждение колесного диска аналогично серьезному проколу покрышки, от этого колесо тут же спустится. И проехать на таком колесе уже будет невозможно. В результате колеса, в которых под покрышками еще находятся наполненные воздухом камеры, не спешат полностью сдавать свои позиции. Ведь ремонт такого колеса не требует специальных условий и сложных навыков, его может освоить любой человек. Да и на отдыхе воздушная камера может пригодиться. 
| |
| 26.03.2020 в 17:53 | |
Сейчас читают
Комментариев нет.  |
|
Войдите, чтобы оставить комментарий.