Какой мопед лучше: Альфа, Дельта или Актив?

Иллюстрация / Фото: из отрытых источников

На украинском рынке представлено три типа малокубатурных двухколесников: мопед Альфа, Дельта и Актив. У каждого из этих байков есть свои уникальные особенности, преимущества и предназначение. Поэтому давайте разберемся в особенностях каждого из представленных классов.

Мопеды Альфа и их преимущества

Мотороллеры Alpha можно смело назвать уменьшенной версией мотоцикла. Такие аппараты практически ничем не отличаются от классических 110- или 125-кубовых байков. Единственная разница — КПП. Мопеды обычно оснащаются 4-ступенчатой коробкой.

Классическая конструкция и оснащение намекают на то, что Альфа — байк для драйва и средних дистанций. В отличие от Дельты, аппараты Alpha имеют лучшую динамику и высокую скорость. Это позволяет использовать транспорт для поездок на расстояния до 200 км, драйвовых покатушек и езды по сельской местности.

Технические особенности Альфы:

• Четырехтактный двигатель (110 или 125 куб. см).
• Эффективное воздушное охлаждение.
• Бензобак емкостью 8-11 л.
• Вес от 80 до 95 кг.
• Максимальная скорость 85-100 км/ч.
• Расход топлива 1,9-2,2 л на 100 км.
• Грузоподъемность 120-150 кг.

Тип двухколесника также влияет на его стоимость. К примеру, сейчас Дельта мопед купить можно всего за 22-27 тыс. грн. А вот Alpha обойдется немного дороже — 24-30 тыс. грн.

Особенности мопеда Delta

В отличие от Альфы, Дельта разрабатывалась конкретно для повседневных задач. Это заметно по ее уникальным особенностям:

• Облегченная конструкция (вес 60-82 кг).
• Усиленная рама, рассчитанная на высокие нагрузки (грузоподъемность 150-170 кг).
• Интегрированный в раму бензобак.
• Раздельное сидение.
• Дополнительный багажник между рулем и сидушкой.

Все это превратило мопед Дельта в рабочую лошадку, которая идеально подходит для перевозки грузов, курьерской доставки или поездок в магазин. К примеру, райдеры часто снимают одну половинку сидения, чтобы увеличить багажную платформу. Именно поэтому модель этого типа пользуется особой популярностью в сельской местности.

Интересная ситуация в Дельте и с бензобаком. Его емкость в 2 раза меньше, чем у Альфы (примерно 4-4,2 л). Поэтому о поездках на средние дистанции можно забыть. Зато модель обладает лучшей тягой, что позволяет ей проезжать даже по полям или убитым дорогам.

Особенности мопеда Active

Эта разновидность байков стоит отдельно от Альфы и Дельты. Двухколесник Актив еще называется скутереттой, поскольку он обладает всеми преимуществами классических мопедов и мотороллеров.

Преимущества байка Active:

• Полуавтоматическая КПП. Это существенно упрощает езду на двухколеснике, ведь райдеру не нужно выжимать сцепление при переключении передач.
• Большие 17-дюймовые колеса (как у мопедов). Они обеспечивают аппарату лучшую проходимость и позволяют уверенно чувствовать себя даже на грунтовых трассах.
• Три багажника. Во всех Активах есть корзина (спереди), задний багажник и место для ручной клади между рулем и сидением.
• Закрытый кузов. В плане дизайна мопеды Active больше походят на скутеры.

Обычно двухколесники Актив покупают для курьерской доставки, поездок в магазин или на работу.

Просмотрев каталог Dvako Moto, можно прийти к выводу, что мопеды Active стоят на 10-15% дороже классических байков. Это обусловлено наличием полноценного кузова, двухуровневого сидения и полуавтоматической коробки.

Дмитрий Вовчок / nomid
Главред ATinform