Стало известно, когда и на какой срок заработает программа УЗ-3000

Фото: Getty Images

Социальная инициатива УЗ-3000 заработает в декабре, будет действовать в месяцы низкого сезона, ориентировочно, четыре месяца, но детальная механика программы еще прорабатывается. Об этом сообщил председатель правления АО Укрзалізниця Александр Перцовский на совместной пресс-конференции с премьер-министром Юлией Свириденко и членами правительства 3 ноября.

"В период низкого спроса на пассажирские перевозки "Укрзалізниця" имеет 200-250 тысяч в месяц незаполненных мест в поездах дальнего следования. И именно их предлагает использовать для социальной программы", - отметил он.

По словам Перцовского, параллельно будут вводиться дополнительные сервисы и гибкое ценообразование для тех, кто готов платить - в категориях СВ, 1 класс, международные поезда. Соответствующие дополнительные доходы перекроют стоимость поездок "за километры", чтобы не увеличивать потребность в государственном финансировании, хотя они все равно не перекроют потребности в субсидировании пассажирских перевозок.

Как отметил Перцовский, программа УЗ-3000 разворачивается параллельно со стартом системной компенсации реальной себестоимости пассажирских перевозок. Это улучшит ситуацию для железной дороги, а вместе с тем сохранит доступность путешествий для всех украинцев.

"Курсирование пассажирских поездов субсидирует государство, как в большинстве европейских стран, поэтому важно, чтобы они задействовались максимально эффективно и как можно больше пассажиров могли путешествовать круглогодично. Поддержка пассажирских перевозок - это средства налогоплательщиков, поэтому они должны почувствовать этот эффект", - подчеркнула премьер-министр Юлия Свириденко.

По ее словам, бюджетное финансирование Укрзалізниці в сложный период - это средства налогоплательщиков, поэтому граждане должны получить поддержку от компании.

"Мы создаем возможность путешествовать по программе УЗ-3000 и заполнить места, которые обычно остаются свободными… В то же время нужно понимать, что 16 млрд грн поддержки на следующий год не равны программе в 3000 километров", - отметила Свириденко.

Председатель правления АО Укрзалізниця добавил, что без бюджетного финансирования для покрытия расходов Укрзалізниці необходимо повысить тариф на грузовые перевозки на 60-70 процентов, но тогда бизнес перейдет на другие виды транспорта, ведь и так уже многие доставляют грузы автомобилями.

Карпова Рада
Журналист ATinform