Система контроля топлива: як вона влаштована та дозволяє заощаджувати гроші

Продаж пального в рейсі, недолив на АЗС із отриманням готівки, купівля фіктивних чеків, завищення витрати — усі ці схеми давно відомі, але їхні реальні масштаби та суму фінансових втрат керівництво компаній часто навіть не уявляє. Тому, щоб усе це запобігти та контролювати, потрібна система контроля топлива, яка має певні особливості та переваги.

Що це за система та що вона дозволяє отримати

Це комплексне рішення, що поєднує дані GPS/ГЛОНАСС, показники датчиків рівня пального, інформацію з CAN-шини автомобіля, відомості про пробіг, час роботи двигуна та режими руху. У результаті компанія отримує можливість:

• фіксувати кожну заправку, витрату та можливі зливи з точним визначенням часу, місця та обсягу;
• контролювати залишок пального в баку в реальному часі та бачити динаміку його зміни на будь-якій ділянці маршруту;
• автоматично формувати детальні звіти та отримувати миттєві сповіщення про будь-які відхилення — зливи, перевитрату, тривалі простої з працюючим двигуном;
• об’єктивно оцінювати ефективність кожного водія та виявляти причини перевитрати, чи то несправність техніки, неоптимальний маршрут, чи людський фактор.

Тому можна сказати, що впровадження системи приносить ефект, значно більший, ніж просте скорочення витрат.

Практика показує, що встановлення таких систем знижує витрати ПММ по підприємству до 25-30%. Для великих автопарків це економія мільйонів гривень щомісяця. Але ключова перевага лежить в іншій площині.

Чому вона не корисна, а необхідна бізнесу

Після встановлення система стає об’єктивним «дзеркалом» усіх бізнес-процесів, пов’язаних з експлуатацією транспорту. Коли в керівництва з’являються точні факти, зникають суперечки та взаємні звинувачення між водіями, диспетчерами та механіками. Замість розмов про винних компанія отримує змогу приймати управлінські рішення на основі достовірних даних. Це дозволяє оптимізувати маршрути, коригувати норми витрати, виявляти приховані несправності та мотивувати водіїв на економний стиль водіння. Інвестиції в таку систему окупаються в найкоротші терміни завдяки поверненню контролю над однією з найвитратніших статей бюджету.

Як обрати таку систему і якого бренду

Для ефективного контролю пального недостатньо просто купити та встановити будь-які датчики. Потрібен грамотний аудит поточних процесів, підбір оптимальної конфігурації обладнання під конкретні завдання та типи техніки, професійний монтаж і налаштування програмного забезпечення. Компанія СКТ Глобус — один із піонерів впровадження систем контролю пального в Україні, працює на ринку з 2007 року. За цей час фахівцями компанії оснащено тисячі одиниць найрізноманітнішої техніки, проведено численні дослідження та випробування різних методів вимірювання. Сьогодні вони впроваджують надійні технічні рішення на основі сучасних ємнісних датчиків, які добре зарекомендували себе в різних умовах експлуатації. Звертаючись до професіоналів, компанія отримує не просто обладнання, а повноцінний інструмент для контролю, диспетчеризації та адміністрування автопарку, що повертає інвестиції в максимально стислі терміни.

Тому, якщо на вашій фірмі досі облік пального ведеться вручну на основі порожніх листів, чеків із заправок і звітів водіїв — настав час це змінювати. Адже саме тут виникає ґрунт для зловживань і неефективної витрати. Якщо впровадити автоматизований контроль, то облік пального можна буде отримувати своєчасно, а потім зіставляти обсяги спожитого пального з конкретним маршрутом, стилем водіння або часом роботи двигуна.

Крім того, система дає змогу автоматизувати списання пального, формувати аналітику за кожною машиною та прогнозувати потребу в закупівлях, що додатково знижує операційні ризики та підвищує прозорість фінансових потоків. Завдяки цьому керівник отримує не просто звіт, а дієвий інструмент для щоденного прийняття рішень, який працює в режимі 24/7 і не потребує постійного ручного втручання.

Лисов Николай
Журналист ATinform